Fabbricazione a partire da parti forgate per impianti di cablaggio per autoveicoli e motocicli

Fabbricazione a partire da materiali di cui all'allegato III, parte B, del regolamento (CE) n. 853/2004

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I nostri apparecchi in forma di T in ghisa e zinco di precisione sono progettati per fornire una ritenzione sicura e duratura del cablaggio nelle applicazioni automobilistiche e motocicli.Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528, questi componenti offrono una resistenza meccanica superiore, resistenza alla corrosione e stabilità dimensionale per i sistemi elettrici più esigenti.

Caratteristiche e vantaggi principali

✅ Opzioni di materiali robusti

• Ferro fuso (GG20/GG25): Alta resistenza alla compressione (200-250 MPa) per applicazioni a carico estremo
• Lega di zinco (ZA-8/ZA-12): eccellente schermatura EMI + 30% più leggera delle alternative di ferro
• Inserti di acciaio forgiato facoltativi: per punti di montaggio critici ad alta tensione

✅ Produzione di precisione

• Tolleranza: ±0,1 mm (fuso) / ±0,05 mm (caratteristiche meccanizzate)
• Finitura superficiale: da colata (Ra 3,2 μm) a lucidata (Ra 0,8 μm)
• Caratteristiche integrate:
  • Canali di routing dei cavi (diametro compreso tra 5 e 25 mm)
  • Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
  • Pad di marcatura dei codici QR per la tracciabilità

✅ Maggiore prestazione

• Resistenza alle vibrazioni: sopporta 15G @ 50-2000Hz (SAE J2380)
• Intervallo di temperatura: da -40°C a +120°C (zinco) / +150°C (ferro)
• Protezione contro la corrosione: è disponibile un rivestimento in cromo trivalente (12 μm) o in polvere

✅ Capacità di personalizzazione

• Variazioni T-Slot: standard (ISO 299), disegni a larghe flange o asimmetrici
• Opzioni di montaggio: fori a filo M4-M10, puntini di saldatura o cuscinetti adesivi
• Marchi di conformità: possono includere loghi UL, CE o specifici OEM

Applicazioni

• Automotive: imbracature per cablaggi del vano motore, gestione dei cavi delle batterie dei veicoli elettrici

• Motocicli: fissaggio del telaio del cablaggio principale, orientamento del manubrio

• Veicoli commerciali: sistemi di illuminazione del rimorchio, cablaggio dei sensori ABS

• Mercato di ricambio: costruzioni personalizzate di biciclette, fissaggio di imbracature da corsa

Specificativi tecnici: pinze per cablaggi a T

Domande frequenti

1Perché scegliere le pinze metalliche invece della plastica per i sistemi di cablaggio?

• Durabilità superiore: resiste al calore del motore (fino a 200°C rispetto al limite di 120°C del nylon)

• Vibration proof: 3 volte più resistenza alla fatica rispetto alla plastica in ambienti ad alta frequenza

• Protezione EMI: le leghe di zinco proteggono i segnali sensibili (critico per i sistemi EV/ADAS)

2Come faccio a scegliere tra ferro, zinco o versioni falsificate?

3Quali certificazioni hanno le vostre pinze?

• Automotive: IATF 16949, LV214-2 (EV)

• Motocicletta: JASO D611, BMW GS-90003

• Globale: REACH, RoHS, IMDS registrati

4Puoi personalizzare le pinze per specifici diametri di imbracatura?

Sì, offriamo:

• Mascelle regolabili (intervallo da 5 a 25 mm)

• Scalature con rivestimento in gomma (per aderenza con tolleranza di 0,5 mm)

• Disegni a rilascio rapido per l'operabilità

5Come si assicura la resistenza alla corrosione?

• Ferro: galvanoplastica zinco-nickel + sigillante (1 200 ore di spruzzo di sale)

• Zinc: cromato trivalente blu (504 ore ASTM B117)

• Speciale: rivestimento dacromet per uso costiero/off-road

6Qual è il vostro MOQ e il tempo di consegna?

• Prototipi: 10 pezzi (2 settimane)

• Produzione: 1.000 pezzi (4 settimane)