Servizi di fusione di acciaio al carbonio forgiato di alta qualità per parti industriali durevoli

Servizi di fusione di acciaio al carbonio forgiato di alta qualità per parti industriali durevoli

Progettati con precisione per applicazioni impegnative

Il nostro servizio di fusione in acciaio al carbonio forzato offre componenti resistenti e duraturi progettati per l'uso industriale pesante.Produciamo parti con eccezionale resistenza agli urti., resistenza alla trazione e resistenza alla stanchezza, ideale per ambienti difficili nel settore petrolifero e del gas, automobilistico, delle costruzioni e dei macchinari.

DETAILS DEL PRODOTTO
1- Eccellenza materiale
•Gradi:ASTM A216 (WCB/WCC), A105, A350 (LF2), A352 (LCC/LC2).
•Proprietà:
◦ Resistenza alla trazione:485 ∼ 655 MPa
◦ Forza di rendimento:250-415 MPa
◦ Contenuto di carbonio:00,25 ‰ 0,55%(regolabile per la durezza/saldatezza).
• Trattamento termico: normalizzazione, spegnimento e temperamento, riduzione dello stress.

2. Processi di produzione avanzati
•Metodi di fusione:
◦Casciatura di sabbia:Redditizio per geometrie complesse.
◦Casting d' investimento:Alta precisione (tolleranza ± 0,5 mm), finiture lisce.
•Tecniche di forgiatura:
◦Forgia a stampo chiuso:Struttura di grano migliorata per parti critiche portanti.
◦Forgia a stampo aperto:Componenti personalizzati su larga scala.
•Trasformazione:La lavorazione CNC, la rettifica, il rinforzo delle superfici.

3. Rigorosa garanzia della qualità

Certificazioni:ISO 9001:2015, ASME, PED, API (per il petrolio/gas).

Testare:

Traduzione:Raggi X, ultrasuoni, colorante penetrante, ispezione di particelle magnetiche.

Esami meccanici:Durezza (HRC/HB), impatto a V-notch di Charpy, prova di trazione.

4. Personalizzazione e finitura

Tolleranza dimensionale:Stretta fino a ± 0,1 mm (macchinata).

Finiture di superficie:

La "tecnologia" di cui al presente punto comprende la "tecnologia" per l'elaborazione di sistemi di controllo di velocità, la "tecnologia" per l'elaborazione di sistemi di controllo di velocità e la "tecnologia" per la "produzione" di sistemi di controllo di velocità.

Modifiche alle leghe:Aggiungere Cr, Mo o Ni per la resistenza alla corrosione/al calore.

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